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Histoire des anciennes voitures de collection et véhicules d'autrefois.

Des voitures de collection anciennes, classés par années de 1800 a 1959, les marques des constructeurs et les grands noms de l'automobile avec leur histoire, en images les automobiles de collection par marques et les non polluantes, recherche diverse sur les anciennes voitures de collection.
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Les voitures automobiles anciennes et les véhicule anciens de collection, v2.



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Voitures anciennes de collection, resultats de la recherche, Premier automobile


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Voiture(s) ancienne(s) trouvé(s) : 1 à 32 sur 32 résultas

La marque Premier, Etats-Unis 1902 - 1926

La marque de voitures automobile Américaine Premier fut fondée en 1902 à Indianapolis. La marque construisit des véhicules à moteur jusqu'en 1926. En savoir plus

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Dans la categorie : Histoire des marques, voitures anciennes



La marque Watson, Etats-Unis 1950 - 1960.

La marque américaine Watson est une officine de construction de monoplaces de course automobile fondée par A. J. Watson, a disputé son premier Grand Prix de Formule 1 à Indianapolis en 1950 et a couru sa dernière course au même endroit en 1960. En savoir plus

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Dans la categorie : Histoire des marques, voitures anciennes



Charles Duryea, ingénieur automobile et homme d'affaires industriels

Charles Edgar Duryea né en 1861 mort en 1938 ingénieur de la première voiture à essence américaine et co-fondateur de Duryea Company, Charles et son frère été fabricants de bicyclettes, pui premier Américain constructeurs automobiles à essence. En savoir plus

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Dans la categorie : Les grands noms de l'automobile



Clément Ader, ingénieur français, pionnier inventeur de l'aviation et automobile

Clément Agnès Ader né en 1841 et mort en 1925, un ingénieur français de l'aviation, aurait été le premier à faire décoller un engin motorisé en 1890, se lance dans le développement de ses propres automobiles, qui remportent quelques prix sportifs... En savoir plus

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Dans la categorie : Les grands noms de l'automobile



Edgar Apperson, était un ingénieur et un constructeur automobile américain

Edgar Apperson né en 1870 mort en 1959, avec son frère Elmer, fut le premier à créer l'une des premières voitures sans chevaux, il était le premier à installer des moteur à essence et le premier à concevoir des carburateurs avec vannes à pointeau. En savoir plus

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Dans la categorie : Les grands noms de l'automobile



Enrico Bernardi, était un ingénieur italien et l'un des pionniers automobile

Enrico Zeno Bernardi ne en 1841 mort en 1919, a passé son temps libre dans les ateliers de forgerons, en 1856, il crée une machine à vapeur, en 1882, le premier moteur à combustion à essence, a arrêté la production en 1901. En savoir plus

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Giuseppe Merosi, célèbre ingénieur dessinateur automobile italien

Giuseppe Merosi, 1872 - 1956 a particulièrement lié son nom à Alfa Romeo, la première Alfa conçu par Merosi était ALFA 24 HP, qui est entré sur le marché en 1910, en 1914 Merosi a conçu le premier moteur Alfa Romeo DACT, 4 cylindres. En savoir plus

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Jean-Albert Grégoire, un ingénieur et un entrepreneur français

Jean-Albert Grégoire, né en 1899 mort en 1992 fut l'un des grands pionniers de la traction avant dans le monde et notamment le premier en France, il promue également l'utilisation des alliages d'aluminium dans la technique automobile..... En savoir plus

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Nicolas Joseph Cugnot, est un ingénieur militaire français

Nicolas Joseph Cugnot né en 1725 mort en 1804, connu pour avoir conçu et réalisé, entre 1769 et 1771, le premier véhicule automobile jamais construit. Il s'agit d'un fardier d'artillerie, mû par une machine à vapeur à deux cylindres. En savoir plus

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Walter Owen Bentley, ingénieur anglais, fondateur de la marque Bentley

Walter Owen Bentley, ou W. O. Bentley né en 1888 mort en 1971, crée en 1919 la marque automobile Bentley dans un modeste atelier de Londres et présente son premier modèle, la Bentley 3 Litre, au Salon de l'automobile en novembre. En savoir plus

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Tommy Milton, était un pilote automobile américain

Tommy Milton né en 1893, mort en 1962, il est le premier à avoir gagné deux fois les 500 miles d'Indianapolis, en 1921 et en 1923, il a également remporté l'AAA National car racing Champions en 1921, cessa la compétition à la suite de l'Indy de 1927. En savoir plus

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Bordino, voiture à vapeur de 1854

le premier véhicule automobile à vapeur construit en Italie, le troisième de ses modèles, terminé en 1854, l'autonomie de marche de la voiture était de deux heures, atteignait 6 à 8 km/h. En savoir plus

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Dans la categorie : Les voitures anciennes de 1800 à 1899



Earle C Anthony, industriel et homme d'affaires américain

Earle C. Anthony né en 1880 mort en 1961 était un Américain d'affaires basé en Californie, qui a travaillé dans la radiodiffusion et les voitures, a 17 ans, il a construit une automobile électrique de sa propre conception, le premier véhicules à Los Angel En savoir plus

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Facel Vega FV - FV1, voiture routière de 1955

La Facel Vega FV et FV1, premier modèle automobile de la marque, cette ancienne voiture fut construite en 1955, cette Facel Vega FV puis FV1 de 1955 mesure 1.76 mètres de large, 4.57 mètres de long, et a un empattement de 2.63 mètres. En savoir plus

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Dans la categorie : Les voitures anciennes de 1950 à 1959



Felice Nazzaro, était un pilote automobile italien

Felice Nazzaro né en 1881 mort en 1940, dit Le Roi de la vitesse, il a notamment remporté précocément Torino-Asti en 1900 puis la course Piombino-Grosseto et le premier Tour d'Italie en 1901. En savoir plus

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Dans la categorie : Les grands noms de l'automobile



Jenatzy Jamais contente, voiture de course 1899

La Jenatzy Jamais contente électric, premier véhicule automobile non polluant à franchir les 100 km/h, cette ancienne voiture électrique de course fut construite en 1899, cette Jenatzy Jamais contente a été produite en 1 exemplaire. En savoir plus

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Dans la categorie : Les voitures anciennes de 1800 à 1899



John Wilkinson en 1947, ingénieur et inventeur mécanicien

John Wilkinson né en 1868 mort en 1951, a inventé le moteur à refroidissement par air utilisé dans la Franklin automobile Company où il était ingénieur et concepteur de 1902 a 1924, son premier emploi était machiniste pour CE Stearns et Company. En savoir plus

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Lincoln Premiere c, voiture routière de 1956

La Lincoln Premiere convertible, cette automobile de collection fut produite en 1956, cette Lincoln Premiere de 1956 mesure 1.94 mètres de large, 5.46 mètres de long, et a un empattement de 2.97 mètres. En savoir plus

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Lincoln PREMIERE Convertible 2dr, voiture routière de 1957

La Lincoln PREMIERE Convertible 2dr, cette ancienne voiture automobile cabriolet 2 portes 6 places fut construite en 1957. En savoir plus

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Dans la categorie : Les voitures anciennes de 1950 à 1959



Lincoln PREMIERE Convertible, voiture routière de 1956

La Lincoln PREMIERE Convertible, cette ancienne voiture automobile cabriolet 2 portes 6 places fut construite en 1956. En savoir plus

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Dans la categorie : Les voitures anciennes de 1950 à 1959



Lincoln PREMIERE Convertible, voiture routière de 1956

La Lincoln PREMIERE Convertible, cette ancienne voiture automobile cabriolet 2 portes 6 places fut construite en 1956. En savoir plus

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Lincoln PREMIERE Coupe a toit rigide 2 portes, voiture routière de 1958

La Lincoln PREMIERE Coupe a toit rigide 2 portes, cette ancienne voiture automobile coupé 2 portes sans montant 6 places fut construite en 1958. En savoir plus

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Dans la categorie : Les voitures anciennes de 1950 à 1959



Lincoln PREMIERE Hardtop Coupe, voiture routière de 1956

La Lincoln PREMIERE Hardtop Coupe, cette ancienne voiture automobile coupé 2 portes sans montant 6 places fut construite en 1956. En savoir plus

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Lincoln PREMIERE Hardtop Coupe, voiture routière de 1957

La Lincoln PREMIERE Hardtop Coupe, cette ancienne voiture automobile coupé 2 portes sans montant 6 places fut construite en 1957. En savoir plus

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Dans la categorie : Les voitures anciennes de 1950 à 1959



Lincoln PREMIERE Hardtop Sedan, voiture routière de 1960

La Lincoln PREMIERE Hardtop Sedan, cette ancienne voiture automobile berline 4 portes sans montant 6 places fut construite en 1960. En savoir plus

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Dans la categorie : Les voitures anciennes de 1960 à 1969



Mathis Babylette, voiture routière de 1912

La Mathis Babylette, premier cyclecar, photo d'époque, cette ancienne automobile fut produite de 1912 à 1914 et possédait un moteur de 0.9 L à 1 L présentant des puissances de 10 ch à 14 ch. En savoir plus

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Dans la categorie : Les voitures anciennes de 1910 à 1919



Peugeot Type 10, voiture routière de 1894

La Peugeot Type 10 premier véhicule utilitaire de la marque, cette automobile utilitaire ancienne fut construite de 1894 à 1896, la Peugeot Type 10 de 1894 mesure 1.53 mètres de large, 2.85 mètres de long, et a un empattement de 1.55 mètres. En savoir plus

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Dans la categorie : Les voitures anciennes de 1800 à 1899



Ray Harroun, est un pilote automobile américain

Ray Harroun, 1879 - 1968 a remporté l'Indianapolis Motor Speedway inauguré 2 ans auparavant, la toute première édition des 500 miles d'Indianapolis en 1911, il a également piloté dans la série Champcar en 1910, fut le premier à utiliser un rétroviseur. En savoir plus

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Dans la categorie : Les grands noms de l'automobile



Raymond Mays, était un ancien pilote anglais de course automobile

Raymond Mays né en 1899 mort en 1980, s'illustra sur circuits ainsi qu'en course de côte, fut le premier et double vainqueur du British Hill Climb Championship, en 1947 et 1948 sur ERA R4D, à près de 50 ans alors qu'il était en fin de carrière. En savoir plus

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Rolls-Royce 10 Hp, voiture routière de 1904

La Rolls-Royce 10 Hp appelée aussi Royce 10 HP, cette ancienne voiture fut construite de 1904 à 1906, premier modèle avant-gardiste d'automobile construit par Henri Royce, elle sera construite à 16 exemplaires. En savoir plus

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Subaru 360, voiture routière de 1958

La Subaru 360, cette ancienne automobile fut le premier modèle une mini voiture construite de 1958 à 1971 cette Subaru 360 de 1958 mesure 1.3 mètres de large, 3 mètres de long, et a un empattement de 1.8 mètres. En savoir plus

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Dans la categorie : Les voitures anciennes de 1950 à 1959



Vincenzo Trucco en 1908, est un pilote automobile italien né à Milan

Premier résultat probant le sprint de Vérone 1907 avec une Isotta-Fraschini, en 1908 il gagne la course de sprint Padoue Bovolenta, et remporte la troisième édition la Targa Florio, participe aux 500 miles d'Indianapolis en 1913 sur Isotta-Fraschini. En savoir plus

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